这是由安全法规和功能需求共同决定的。前风挡要求碰撞时保护乘员头部不穿出，且破碎后必须保持一定视野，故用夹层玻璃。侧窗/后风挡在碰撞时需要为救援留出通道（可击碎），且要考虑防飞溅，故多用钢化玻璃。但部分高端车型为提升安全（防贯穿、防盗窃）和静音性，侧窗也会使用夹层或钢化夹层玻璃。

钢化必须在包边（通常是注塑塑料）之前完成。因为塑料无法承受钢化炉的高温。钢化后，玻璃边缘的清洁度、温度和底涂处理至关重要，这直接决定了后续注塑包边的附着力、密封性。